【実車ガイド】
東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。
2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。
東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。
SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。

【商品概要】
　●オハテ12形を新規製作で再現
　●オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現
　●ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現
　●スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現
　●洗面所窓のある姿を再現
　●スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現
　●14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現
　●オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属
　●トレインマークは「SL大樹」印刷済み
　●車番は印刷済み
　●スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備
　●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
　●ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯
　●ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用
　●14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用

＜製品内容＞
　【車両】
　●ヨ8709
　●スハフ14-1
　●オハテ12-2
　●オハフ15-1

　【付属品】
　●パーツ：TNカプラー、カプラーチェーン、台車枠、ジャンパ栓