• KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978]
KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978] KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978] KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978] KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978] KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978] KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978] KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978] KATO E217系 横須賀・総武快速線 基本(8両)+増結(3両) 11両組[10-1977/10-1978]

商品説明

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【商品概要】
 ●鎌倉車両センターのY-35編成(基本・増結)とY-131編成(付属編成)を製品化
 ●既存製品とは製造年次で異なる側面窓のピラー配置を再現
 ●車体の帯色をより実車の印象に近いイメージで表現
 ●先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上がりを表現
 ●先頭車の強化形スカートを再現
 ●先頭車の車いすマークやベビーカーマークを再現
 ●グリーン車の台車はヨーダンパが撤去された形態を表現
 ●中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備
 ●増4号車・1号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)付属(基本セットと4両付属編成セット)
 ●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
 ●行先表示シール付属。側面の行先表示はLED表示を再現
 ●ヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示点灯
 ●付属品
  ・8両基本:屋根機器、行先表示シール、ドライバー、電連(1段)×1
  ・4両付属編成:屋根機器、行先表示シール、ドライバー、電連(1段)×1

価格:36,520円(本体 33,200円)

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